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中石油管道应急抢险中心人员处置遗留集装箱危化品

作者：管理员加入时间： 2016/3/1 浏览次数：301

天津港爆炸事故救援部队联合指挥部救援人员19日开始分组进入核心区，对现场集装箱、化学品进行标识，清理货物。

　　北京卫戍区副司令员吴爱民介绍，进入现场的搜救人员分三批循环进入，每批同时进去5个小组，每个小组有3个人，分别为防化兵、防化专家和厂矿企业货主等人员，负责找寻各种化学品。

　　据部署，防化兵负责安全探路、探测环境情况，组织勘查小组人员的进入和撤离路线；化工专家负责确定现场化学品种类和性质；厂矿企业人员则根据化学品种类确定清理方案，并标识化学品集装箱的种类，分为空箱、非危险品箱、危险化学品箱。

　　此外，中石油管道应急抢险中心19日首批37人抵达天津，随联合救援组进入现场，对难以开启的集装箱进行打孔破拆。

　　为何是他们?

　　天津塘沽大爆炸现场除了已经知道的七百吨氰化钠，还有四十多种危险化工产品遗留在成百上千个集装箱内，封闭的集装箱内装有什么危险化工产品?是否已经气化?泄漏后是否会有更大危害?这些都需要探明处理!

　　中石油管道应急抢险中心是国际一流、亚洲第一的专业抢险队伍，常年从事油气管线带压管道封堵抢险作业，实战经验丰富，并掌握成熟的注氮封存技术。对爆炸现场装有危险不明化学品的集装箱开孔注氮后，可将危险化工产品进行隔离，并在有氮气保护的情况下取样，确定危险品的种类。

　　破拆作业进展如何?

　　(中国石油报记者林培军现场报道)

　　18日

　　11:30，中石油管道局接到天津滨海爆炸事故指挥中心请求，前往爆炸核心区处理遗留危险化学品。中石油管道应急抢险中心接到任务后，立刻组织抢险人员设备机具材料，并制定出方案。

　　13:55，首批37人出发。

　　15:00，抵达天津滨海现场。

　　19日

　　上午，通过主动申请，抢险中心经理李德宝带领四人，随联合救援部队第四组进入核心区最深入的区域，前期侦查。计划在天气条件允许的情况下，将对难以开启的集装箱进行打孔、注氮、破拆。开孔机结合器需要焊接在集装箱上。由于现场不能焊接，制定的方案是，焊在预制好的钢板上，钢板和集装箱粘接。昨天，在抢险人员出发后，后方已经在家里的集装箱进行了粘接开孔实验。此方案也得到了指挥部的高度认可。

　　据介绍，这支队伍目前分了三个组，平均每组3到5人，同时在后方还有联络员。他们的主要任务是对救援组打不开的集装箱负责开孔、注氮。

　　16:33，第一批抢险队员16人到达现场，开始作业。　